epos
m101t
m55
yak141

m101t
pc9
yak152

Pilatus PC-9(M)

Разработчик: Pilatus
Страна: Швейцария
Первый полет: 1984
Тип: Многоцелевой УТС и легкий ударный самолет

Размах крыла, м  	  10.19
Длина самолета,м 	  10.14
Высота самолета,м 	  3.26
Площадь крыла,м2 	  16.28
Масса, кг 	 
  пустого самолета 	  1725
  нормальная взлетная 	  2360
  максимальная взлетная   3210
Топливо, л 	 
  внутренние топливо 	  530
  ПТБ			  2 х 250 (155)
Тип двигателя  1 ТВД Pratt Whitney Canada
               PT6A-62
Мощность, л.с. 1 х 950
Максимальная скорость, км/ч 	     667
Крейсерская скорость, км/ч 	     500
Практическая дальность, км 	     1642
Боевая дальность, км		     1220
Максимальная скороподъемность, м/мин 1247
Практический потолок, м 	     11600
Макс. эксплуатационная нагрузка	     7
Экипаж, чел			     2
Вооружение:
 Боевая нагрузка - 1040 кг на 6 узлах подвески
 2 250-кг или 4 150- или 113-кг бомбы, или
 2 контейнера СС420 с 30-мм пушкой, или
 6 ПУ 68-мм или 70-мм НУР.

PC-9(M) Advanced Turbo Trainer - УТС разрабатываемый швейцарской фирмой Pilatus Flugzeugwerke AG для Королевских ВВС Великобритании, с целью замены УТС BAe (BAC) Jet Provost. Проект не был принят в ВВС Великобритании, и фирма Pilatus продолжила развитие модели в инициативном порядке. Самолет представляет собой развитие более ранней модели РС-7 Turbo Trainer c более мощным двигателем и улучшенной аэродинамической поверхностью фюзеляжа и крыльев. Самолет заинтересовал ВВС разных стран и поставлялся в Австралию, Ботсвану, Бирму, Германию, Саудовскую Аравию, Таиланд и США.