Корабль задумывался и создавался не просто как судно для экспедиций, а больше как судно для проверки работоспособности новой системы Турбопарус, разработанной и запатентованной специалистами "Фонда Кусто".

В 1980 Кусто мечтал о создании судна с современным двигателем, который будет приведен в действие, по крайней мере частично, ветром, чистым, свободным, возобновляемым источником энергии. Идею использовать пустоту, вращая металлический цилиндр для толчка, ротора Flettner, попробовали и десятилетия, от которых отказываются, перед Кусто, и команда инженеров решила возродиться и изменить к лучшему это.

In 1980, Cousteau dreamed of creating a ship with a modern engine that would be powered, at least in part, by the wind, a clean, free, renewable energy source. The idea of using a hollow, rotating metal cylinder for propulsion, the Flettner rotor, had been tried and discarded decades before Cousteau and a team of engineers decided to revive and improve on it.